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力士樂 二通插裝閥，壓力控制功能 LC..DB（標準）
- 規格 16 … 100
- 組件系列 6X, 7X
- 大流量 7000 l/min
產品說明
概述
用于壓力功能的二通插裝閥為先導式座閥或滑閥。設計為插裝閥 (1) 的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進行標準化的接收孔內，且使用控制蓋 (2) 閉合。
用于手動或電動比例壓力調節的先導控制閥 (4) 作為先導閥集成到控制蓋 (2) 內或安裝在控制蓋 (2) 上，其安裝尺寸符合 DIN 24 340。
通過將插裝閥與控制蓋組合，可以實現不同的壓力功能。
壓力溢流功能
用于壓力溢流功能的插裝閥 (1)（型號 LC .DB...）被設計為無面積差的座閥（在油口 B 處無有效面積）。油口 A 處的有效壓力經先導油供油節流孔 (5) 導入到元件的彈簧側 (6)。在先導控制閥 (4) 上設定的壓力下，閥芯 (3) 由彈簧力進行壓力補償和閉合。
當達到調定壓力時，閥芯 (3) 開啟，且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體特性而受到限制。
減壓功能
靜止位置閉合
對于具有開啟特性的減壓功能，將應用一個壓力限制插裝閥（型號 LC..DB40D...）和一個帶有減壓先導控制閥的控制蓋（型號 LFA..DR...）。先導油經供油節流孔和打開的先導控制閥從油口 A 導入到 B 側。
主閥芯打開，并釋放從油口 A 到油口 B 的流量。
當達到調定壓力時，閥芯閉合并且油口 B 處的壓力將根據壓力-流體特性降低。次級受控側的潛在壓力增加經先導控制閥第三路排放至油箱。方向閥的設置將啟動執行附加阻塞功能（型號 LFA..DRW...）。
壓力順序功能
此功能啟動次級系統基于壓力的連接。
所需的切換壓力通過集成在控制蓋內的先導控制閥進行設置。
先導油供油可通過外部（先導油油口 X）或內部（經先導油油口 X 或 Z2 從油口 A）實現。
先導控制彈簧腔通過卸壓經油口 Y 或 Z1 導入到油箱。
油路示例
示例 1： （用于低壓系統基于壓力卸載的油路）
在所示油路中，系統通過高壓泵和低壓泵供給。系統壓力 pS 經先導油油口在外部從高壓側作用在先導控制閥上，其在達到調定壓力值后設置卸壓油路的低壓側。單向閥 RV（不包括在交付范圍內）保護高壓系統與現有卸壓低壓系統的連接。
當達到先導控制彈簧上設定的壓力時，將切換先導控制閥，并卸載油箱主閥的彈簧腔。主閥芯打開，并釋放 A 至 B 的連接。
在型號 LFA..DZW... 中，可通過電動先導控制閥（不包括在 LFA..DZ... 型控制蓋的交付范圍內）選擇除液壓油路之外的所需切換位置。
示例 2： （用于次級系統基于壓力的連接的油路）
通過此油路，當系統 1 中的壓力未達到值之前，不會連接系統 2。先導油排放從主閥油口 A 內部實現。
類型代碼
01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | |
LC | DB | / |
型號 | ||
01 | 插裝閥 | LC |
規格 | ||
02 | NG 16 | 16 |
NG 25 | 25 | |
NG 32 | 32 | |
NG 40 | 40 | |
NG 50 | 50 | |
NG 63 | 63 | |
NG 80 | 80 | |
NG 100 | 100 | |
型號 | ||
03 | 溢流功能 | DB |
開啟壓力 | ||
04 | 開啟壓力 0 bar（不帶彈簧） | 00 |
開啟壓力約為 2 bar | 20 | |
開啟壓力約為 3 bar 1) | 30 | |
開啟壓力約為 4 bar | 40 | |
開啟壓力約為 5 bar（ NG16、25 和 32） | 50 | |
開啟壓力約為 8 bar 2) | 80 | |
衰減 | ||
05 | 不帶節流孔的閥座柱塞（標準型號） | E |
不帶節流孔的閥座閥芯柱塞（標準型號） | D | |
不帶節流孔的閥座柱塞 | A | |
不帶精密槽的柱塞 | B | |
組件系列 | ||
06 | 組件系列 70 ... 79（70 ... 79：安裝和連接尺寸不變） 3) | 7X |
組件系列 60 ... 69（60 ... 69：安裝和連接尺寸不變） 4) | 6X | |
密封材料 | ||
07 | NBR 密封件 | 無 代碼 |
FKM 密封件 | V | |
| 1) 用于設置 DBC . -5X/…SO187 型先導式溢流閥的開啟壓力為 3.0 bar， NG 16 | |
| 2) 所需的特殊安裝空間（請參閱壓縮彈簧尺寸） | |
| 3) 用于規格 16...63 的組件系列 7X | |
| 4) 用于規格 80 和 100 的組件系列 6X |
技術數據
液壓油 | 分類 | 合適的密封材料 | 標準 | |
礦物油 | HL, HLP | FKM, NBR | DIN 51524 | |
生物降解 | 不溶于水 | HEES（合成酯） | FKM | VDMA 24568 |
HETG（菜籽油） | FKM, NBR | |||
可溶于水 | HEPG（聚乙醇） | FKM | VDMA 24568 | |
可應要求提供其它液壓油 | ||||
液壓
規格 | 16 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | ||
大工作壓力 | 油口 A | bar | 420 | |||||||
油口 B | bar | 420 | ||||||||
大流量（建議） | 座式插裝閥“E”和“A” | l/min | 300 | 450 | 600 | 1000 | 1600 | 2500 | 4500 | 7000 |
滑式插裝閥“D”和“B” | l/min | 175 | 300 | 450 | 700 | 1400 | 1750 | 3200 | 4900 | |
液壓油 | 符合 DIN51524 的礦物油（HL、HLP）；符合 VDMA 24568 的可快速生物降解液壓油；HETG（菜籽油）； HEPG（聚乙醇）；HEES（合成酯），可應要求提供其它液壓油 | |||||||||
液壓油溫度范圍 | NBR 密封件 | °C | -30 … +80 | |||||||
FKM 密封件 | °C | -20 … +80 | ||||||||
粘度范圍 | mm²/s | 2.8 … 380 | ||||||||
液壓油的大允許污染度 1) | 等級 20/18/15 符合 ISO 4406 (c) | |||||||||
| 1) | 在液壓系統中必須遵循規定的組件清潔度等級。有效的過濾可防止發生故障，同時還可延長組件的使用壽命。 |
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