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力士樂 帶氣動-液壓操作的先導式方向滑閥 WPH
帶氣動-液壓操作的先導式方向滑閥
WPH
- 規格 10, 16, 25 (4W.H22), 25 (4W.H25), 32
- 組件系列 4X, 7X, 6X
- 大工作壓力 280 bar
- 大流量 1100 l/min
特征
- 操作類型：氣動-液壓
- 用于底板安裝
- 油口安裝面符合 ISO 4401
- 底板符合樣本 45054 至 45060（單獨訂購）
- 彈簧定中裝置，彈簧終點位置或液壓終點位置
- 輔助操縱裝置，可選
- 切換時間調整，可選
- 主閥通道 P 中的預載閥，可選
- 在主閥芯上進行行程設置，可選
- 行程設置和/或端位置控制，可選
- 位置感應開關和接近傳感器（無觸點）
產品說明
型號 4WPH …
WPH 型閥是帶氣動 - 液壓操作的直動式方向滑閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向。
此方向閥的基本構成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個或兩個復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及先導控制閥 (4)。
主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個彈簧腔 (5) 和 (7) 通過先導控制閥 (4) 在卸壓狀態下連接到油箱。通過控制油路 (6) 對先導控制閥 (4) 進行先導供油。供油可通過內部或外部進行（外部供油通過油口 X 實現）。
對先導控制閥進行操作時（例如通過“a”側），先導閥芯 (8) 會移動至左側，從而對彈簧腔 (7) 進行先導加壓。彈簧腔 (5) 保持卸壓狀態。
先導壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側并使其克服彈簧 (3.1) 力移動。這樣就會使主閥中的油口 P 與 B 相連接，油口 A 與 T 相連接。
斷電時，復位彈簧 (9) 將控制閥芯 (8) 固定在中心位置或初始位置（脈沖閥芯除外）。彈簧腔 (7) 卸載至油箱。
來自彈簧腔的先導油通過先導控制閥 (4) 排入到通道 Y。
先導油可實現內部或外部供油和回油（外部通過油口 Y）。
可選手動應急操作 (10) 可在沒有氣動壓力的情況下移動控制閥芯 (8)。
先導油供油
NG10
先導油供油
NG16
先導油供油
NG25（型號 4W.H 22 .7X/…）
先導油供油
NG25（型號 4W.H 25 .6X/…）
先導油供油
規格 32
注意！
先導油供油只能由已授權的專業人員修改或返廠修改！
– 外部先導油供油 X 或回油 Y ：
帶有 NG10，如果疊加閥板已安裝，必須使用型號 SO30。必須在類型名稱（疊加閥板）的結尾加上標識 SO30。
?
必須遵守先導控制閥大允許工作參數！
?
大先導壓力：請遵守技術數據的要求！
?
– 內部 先導油供油（型號“ET”和“E”）：
小先導壓力：請遵守技術數據的要求！
?
為避免出現異常高壓峰值，必須在先導控制閥的油口 P 提供 “B10”節流插件 。
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創新 推進 變革
類型代碼
01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | ||
WPH | / | 6 | / | * |
01 | 高為 280 bar | 無 代碼 |
02 | 三通型號 | 3 |
四通型號 | 4 | |
操作類型 | ||
03 | 氣動-液壓 | WPH |
規格 | ||
04 | NG10 | 10 |
NG16 | 16 | |
NG25（型號 4W.H 22 .7X/…） | 22 | |
NG25（型號 4W.H 25 .6X/…） | 25 | |
規格 32 | 32 | |
閥芯復位 主閥中 | ||
05 | 通過彈簧 | 無 代碼 |
液壓 3) | H | |
06 | 符號；有關可選用的型號，請參閱“符號/電路圖” | |
組件系列 | ||
07 | 40 至 49 - NG10（40 至 49：安裝和連接尺寸不變） | 4X |
60 至 69 - NG25 (4W.H 25.) 和 NG32（60 至 69：安裝和連接尺寸不變） | 6X | |
70 至 79 - NG16（從組件系列 72 開始）和 NG25 (4W.H 22.)（70 至 79：安裝和連接尺寸不變） | 7X | |
閥芯復位 在帶 2 個閥芯位置的先導控制閥中，僅可使用閥芯 B、C、D 和主閥中的液壓控制閥芯復位： | ||
08 | 帶 彈簧復位 | 無 代碼 |
不帶彈簧復位 | O | |
不帶 彈簧復位，帶定位器 | OF | |
先導控制閥 | ||
09 | 帶液壓油操作（標準閥） | 6 |
10 | 不帶手動應急操作 | 無 代碼 |
帶手動應急操作 | N | |
11 | 外部先導油供油，外部先導油回油 1) | 無 代碼 |
內部先導油供油，外部先導油回油 1; 2) | E | |
內部先導供油，內部先導油回油 2) | ET | |
外部先導供油，內部先導油回油 1) | T | |
12 | 無切換時間調整 | 無 代碼 |
入口控制時的切換時間調整 | S | |
出口控制時的切換時間調整 | S2 | |
閥芯位置監控 | ||
13 | 不帶位置開關 | 無 代碼 |
監控的閥芯位置“a” | QMAG24 | |
監控的閥芯位置“b” | QMBG24 | |
監控的閥芯位置“a”和“b” | QMABG24 | |
監控的靜止位置 | QM0G24 | |
14 | 行程設置 請參閱產品類型信息表中的行程設置 | |
節流插件 | ||
15 | 不帶節流插件 | 無 代碼 |
節流 Ø 0.8 mm | B08 | |
節流 Ø 1.0 mm | B10 | |
節流 Ø 1.2 mm | B12 | |
節流 Ø 1.5 mm | B15 | |
節流 Ø 2.0 mm | B20 | |
節流 Ø 2.5 mm | B25 | |
預載閥 （不適用于 NG10） 4) | ||
16 | 不帶 預載閥 | 無 代碼 |
帶 預載閥 (pö = 4.5 bar) | P4,5 | |
17 | 不帶 減壓閥 | 無 代碼 |
帶 減壓閥 | D3 4) | |
密封材料 | ||
18 | NBR 密封件 | 無 代碼 |
FKM 密封件（可應要求提供其它密封件） | V | |
請務必遵循密封件與所用液壓油的兼容性。 | ||
19 | 以明文給出的信息 | * |
| 1) 外部先導油供油 X 或回油 Y： | |
| - 使用 NG10 時，如果疊加閥板已安裝，必須使用型號 SO30。必須在類型名稱（疊加閥板）的結尾加上標識 SO30。 | |
| - 必須遵守先導控制閥大允許工作參數！ | |
| - 遵守大先導壓力！ | |
| 2) 內部先導油供油（型號“ET”和“E”）： | |
| - 小先導壓力：請遵守技術數據的要求！ | |
| - 為避免出現異常高壓峰值，必須在先導控制閥的油口 P 提供“B10”節流插件（請參閱先導油供油）。 | |
| 3) 2 個閥芯位置（液壓終端位置）：柱塞 C、D、Y、K、Z | |
| 4) 僅與“B10”節流插件連接 |
pSt | 控制壓力 |
p先導小 | 小先導壓力 |
p油箱 | 油箱壓力 |
pö | 開啟壓力
|
技術數據
一般信息
規格 | 10 | 16 | 25 (4W.H22) | 25 (4W.H25) | 32 | ||
重量（約） | 2 個閥芯位置 | kg | 6.8 | 8.9 | 11.9 | 18 | |
3 個閥芯位置 | kg | 7.6 | 9.7 | 12.7 | 19.8 | 41.8 | |
切換時間調整 | kg | 0.8 | |||||
減壓閥 | kg | 0.4 | |||||
安裝位置 | 任意位置；與帶液壓控制閥芯復位“H”和閥芯符號 B、C、D、K、Z、Y 的閥門保持水平 | ||||||
周圍溫度范圍 | °C | -30 … +50 | |||||
存儲溫度范圍 | °C | -20 … +70 | |||||
表面保護 | 閥體 | 涂層，大層厚度為 100 µm | |||||
液壓
規格 | 10 | 16 | 25 (4W.H22) | 25 (4W.H25) | 32 | |||
大工作壓力 | 接口 P | bar | 280 | |||||
油口 A | bar | 280 | ||||||
油口 B | bar | 280 | ||||||
接口 T | 外部先導油回油 Y | bar | 280 | 250 | ||||
內部先導油回油 Y 1) | bar | 160 | ||||||
油口 Y | 外部先導油回油 | bar | 160 | |||||
液壓油 2) | 參閱表格 | |||||||
液壓油溫度范圍 | NBR 密封件 | °C | -30 … +80 | |||||
FKM 密封件 | °C | -20 … +80 | ||||||
粘度范圍 | mm²/s | 2.8 … 500 | ||||||
液壓油的大允許污染度 3) | 等級 20/18/15 符合 ISO 4406 (c) | |||||||
大先導壓力 4) | bar | 250 | 210 | 250 | ||||
小先導壓力 | 外部或內部先導油供油 X（帶控制閥芯 D、K、E、J、L、M、Q、R、U、W） | 3 閥芯位置閥，彈簧對中 | bar | 10 | 14 | 10.5 | 13 | 8.5 |
3 閥芯位置閥，液壓對中 | bar | - | 14 | - | 18 | 8.5 | ||
帶彈簧端位置的 2 閥芯位置閥 | bar | 10 | 14 | 11 | 13 | 10 | ||
帶液壓端位置的 2 閥芯位置閥 | bar | 7 | 14 | 8 | 5 | |||
內部先導油供油 X（帶控制閥芯 C、F、G、H、P、T、V、Z、S） | bar | 4.5 5) | 4.5 6) 7) | 4.5 7) | ||||
切換過程的先導流量 | 3 閥芯位置閥，彈簧對中 | cm³ | 2.04 | 5.72 | 7.64 | 14.2 | 29.4 | |
2 閥芯位置閥 | 從切換位置“a”處的零位置 | cm³ | 4.08 | 11.45 | 15.28 | 28.4 | 58.8 | |
從零位置處的切換位置“a” | cm³ | - | 2.9 | - | 7 | 15.1 | ||
從切換位置“b”處的零位置 | cm³ | - | 5.72 | - | 14.15 | 29.4 | ||
從零位置處的切換位置“b” | cm³ | - | 2.83 | - | 5.73 | 14.4 | ||
大致的短切換時間先導流量 | l/min | 35 | 45 | |||||
| 1) | 作為 3 閥芯位置閥，液壓對中僅在以下條件下實現： p先導 ≥ 2 x p油箱 + p先導 小 |
| 2) | 使用的過程和工作介質的引燃溫度必須高于大線圈表面溫度。 |
| 3) | 在液壓系統中必須遵循規定的組件清潔度等級。有效的過濾可防止發生故障，同時還可延長組件的使用壽命。 |
| 4) | 內部 先導油供油：先導壓力較高時，需要使用減壓閥“D3”。 |
| 5) | 對于符號 C、F、G、H、P、T、V、Z，內部先導油供油僅在滿足以下條件時可以實現：中心位置（對于 3 閥芯位置閥）或跨過中心位置（對于 2 閥芯位置閥）的 P → T 流量足夠大，以至于 P → T 的壓差至少達到 6.5 bar 的值。 |
| 6) | 閥芯 S 僅適用于 NG16 |
| 7) | 對于閥芯 C、F、G、J、H、P、T、V、Z、S - 通過預載閥（不是 NG10）或相應高流量。（所需流量的確定，請參閱預載閥） |
液壓油 | 分類 | 合適的密封材料 | 標準 | |
礦物油 | HL, HLP | FKM, NBR | DIN 51524 | |
生物降解 | 不溶于水 | HEES（合成酯） | FKM | VDMA 24568 |
HETG（菜籽油） | FKM, NBR | |||
可溶于水 | HEPG（聚乙醇） | FKM | VDMA 24568 | |
可應要求提供其它液壓油 | ||||
自由通流橫截面在零位置，帶閥芯 Q， V 和 W
規格 | 10 | 16 | 25 (4W.H22) | 25 (4W.H25) | 32 | ||
閥芯 Q | A - T；B - T | mm² | 13 | 32 | 78 | 83 | 78 |
閥芯 V | P – A | mm² | 13 | 32 | 73 | 83 | 73 |
A - T；B - T | mm² | 13 | 32 | 84 | 83 | 84 | |
閥芯 W | A - T；B - T | mm² | 2.4 | 6 | 10 | 14 | 20 |
位置感應開關型號 QM：電氣連接
通過帶連接螺紋 M12 x 1 的 4 極連接插頭（單獨訂購）實現電氣連接。
電氣
連接電壓（直流電壓） | V | 24 | ||||||
電壓公差（連接電壓） | +30 %/-15 % | |||||||
允許剩余紋波 | % | ≤ 10 | ||||||
大負載能力 | mA | 400 | ||||||
轉換輸出
| PNP 晶體管輸出，轉換輸出和 GND 之間的負載 | |||||||
引腳
| 1 | V | 24 | |||||
2, 4 | 開關輸出 | mA | 400 | |||||
3 | 接地 (GND) | V | 0 | |||||
有關這些參數之外的應用，請務必向我們咨詢！
