• 從 197 cm3/U 到 606 cm3/U 的六種固定排量旋轉組
• 采用雙油口設計，排量為 1049 cm3/U 到 1213 cm3/U 的雙棧電機
• 從 393 cm3/U 到 1213 cm3/U 的四油口電機結合外部加裝閥，可實現雙速工作
• 起動扭矩和停止扭矩大可達理論扭矩的 94%
• 大工作壓力：

  207 bar – 代碼 61

  310 bar – 代碼 62

特征

• 使用：中等速度、高扭矩、需要在應用高要求移動設備時具有可靠性的場合。其關鍵特性為尺寸小、起動與停止扭矩高，且具有通孔。
• 高達 336 kW
• 能夠符合 SAE 'D' 安裝規格
• 可針對直接驅動應用場合進行定制。
• 高功率/重量比
• 高要求應用場合下可靠性高
• 長久的使用壽命
• 速度可持續保持在 1000 rpm
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創新 推進 變革 

產品說明

MV037 系列電機在內部液壓平衡，因此在電機軸承上不會產生明顯的徑向載荷，有助于延長使用壽命。電機可以配置各種軸承，以承受外部徑向和軸向載荷。本樣本詳細介紹了標準電機（見圖 1）；這在技術上是可行的，可以提供定制解決方案。請咨詢工廠。

供油管路連接到 2 油口雙棧電機配置的油口 A 和 B，而連接到 4 油口電機配置的油口 A1、A2、B1 和 B2。殼體泄油管路可以安裝在 C1 油口上。有關附加殼體管路位置，請參閱電機設備圖紙；有關詳細信息，請參閱項目規劃信息“殼體泄油”部分。將“A”油口用作進油口將實現順時針軸旋轉（從軸的正面看）。將“B”油口用作進油口將實現逆時針軸旋轉（從軸的正面看）（見圖 2 和圖 3）。在 4 油口配置中，前殼體油口被命名為“A1”，中央殼體油口被命名為“A2”和“B1”，后殼體油口被命名為“B2”。該配置可用作具有適當外部閥的雙速電機。像具有單個旋轉組的電機一樣，向“A1 和 A2”油口提供進油口油流時，電機軸的旋轉方向從軸的正面看是順時針方向；而向“B1 和 B2”油口提供進油口油流時，電機軸的旋轉方向從軸的正面看是逆時針方向（見圖 4）。

圖 1：基本部件清單

2-port motor

2-port double stack

4-port